作者：不詳(不詳-)

類別：相本與寫真帖

材質：紙質

年代：1935

尺寸：縱:19 x 橫:28.5 (cm)

登錄號：NCP2020-004-0006-006

藏品描述：架設在淡水河之上，連通縱貫鐵路大稻埕與新莊之間的長橋，有鑑於往年河水泛濫而沖毀橋樑，耗資一百四十二萬圓建成了全長二百三十九間〔按：日制長度單位，一間約為1.8公尺〕的近代化鋼桁架橋。淡水河水運便利，四季帆影熙來攘往，風光明媚。夏日向晚時分，何妨倚身扁舟淺酌低吟，憑涼風徐來，看燈影斜照，遠眺萬華不夜城，襯著不知來處的哀怨弦音，即使不是詩人，也會不禁情思湧動。照片是從大稻埕方向拍攝，隱約可見觀音山。

【以上為寫真旁附原文】



此照片中的臺北橋，應是大正14（西元1925）年6月，以142萬圓鉅資，費時3年興建完成的第二代臺北橋，橋體上部結構為穿式鋼桁架橋，為連接大稻埕—三重埔、新莊的要道。第一代臺北橋為木鐵混合桁架橋，興建於清光緒15（西元1889）年，日人治臺之初就曾因颱風導致橋樑斷裂，大正9（西元1920）年9月又為暴風雨沖毀。改建後的第二代臺北橋，除了肩負交通要道的職責，也屢屢以臺北八景之一「鐵橋夕照」之姿現身於畫作、攝影作品中。今日所見臺北橋為民國86（西元1997）年所建。曾登上《國家地理雜誌》與英國《每日郵報》的攝影作品「機車瀑布」，即為現代工商社會發展後，交通尖峰時間的臺北橋情景。



徐佑驊 -「111年攝影作品詮釋資料撰研計畫」。