類別：相片

材質：紙質

年代：1924~1926

尺寸：縱:14.7 x 橫:20.2 (cm)

攝影媒材技術：明膠銀鹽

登錄號：NCP2016-024-0198-029

藏品描述：1910年總督府決議延長鳳山支線鐵路，自九曲堂跨越下淡水溪（今高屏溪）至阿緱（今屏東），經過調查後鐵橋於1911年起造，由飯田豐二技師督建、鹿島組承包工程，最終於1914年初完工開通，這條高雄與屏東間的交通要津，當時還是亞洲第一長的鐵橋。不過飯田豐二技師因積勞成疾，在鐵橋完工前病逝，為感懷其貢獻，小山三郎技師與友人一同於九曲堂車站旁立碑紀念。
全長1526公尺的下淡水溪鐵橋，為單線鐵道橋，共有24個橋孔，橋臺與橋墩皆由混凝土、紅磚、花崗石構成，橋架則是鋼構的普拉特式桁架（Pratt truss）。此影像應自九曲堂端北處，偏向東南方拍攝，鐵橋的彼端則為屏東平原。
1964年臺灣鐵路局曾進行鐵橋維修，將鏽蝕的橋架替換為華倫式桁架（Warren truss）。1983年因高屏鐵路雙軌計畫，另建新高屏溪橋於鐵橋北側，1987年鐵橋停用後於1992年正式除役。現為國定古蹟的下淡水溪鐵橋，因數次颱風造成破壞，僅存留18座橋墩與橋架，兩端無法聯通，現今鐵橋上開闢有步道提供民眾行走遊憩。

陳坤毅—國美館重建臺灣藝術史計畫「109年度攝影類作品詮釋資料撰研計畫」