類別：圖書文獻類 - 文獻書籍類

材質：紙質

年代：1955~1965

尺寸：長:26.8 x 寬:21 x 高:0.6 (cm)

藏品來源：馬德潤教授所有，苗君易博士捐贈

登錄號：2015-003-0001

藏品描述：1.1955-1965年間，王助自編講義。藍綠色封面，正面印有〝Aircraft Drawings〞和黑色線條飛機圖形；書脊處為咖啡色。書內為黑色全英文內容和插圖，共41頁，多頁設計成可拉式摺頁。
2.此為王助教授「航空概論」課程時，透過美國友人蒐集資料而編輯成的課堂講義。
3.王助（1893-1965）生於北京，被清朝海軍選派至英國留學，學習造船技術。取得機械工程學士學位後，繼續被派任赴美入航空學校學系，並進入麻省理工學院就讀航空工程系。
4.1916年，二戰時期王助被引薦至西雅圖波音公司；他依威斯特維爾構想設計穩定性高的Ｃ型機（C Model），翌年成功售予美軍50架，總值575,000美元，成為波音公司第一張國內產品訂單。雖僅工作一年，但波音公司仍認為他是第一位航空工程師。
5.1917年，返回福州馬尾海軍飛機工程處任職，協助訓練大學程度的航空工程人才。1931至1945年間先後進出中國航空公司服務──1948年來臺，並定居於臺南──1950年公司解散，由經濟部常務次長錢昌祚向台灣造船公司總經理周茂柏推薦聘請王助為顧問。
6.1939年，王助建議政府成立航空研究所（航空研究院前身），並於研究所任職長達七年，培育重要航空人才；1952年，曾任航空研究院院長的秦大鈞任職於臺灣省立工學院院長，於任職期間延攬許多曾於航空研究院及其相關單位之研究人員任教於成功大學，對成大影響甚遠。
7.王助在成大大四上下學期分別開設各三學分的航空工程學，講義Engineering Aerodynamics，涵蓋1955至1963年間的教材，提供高年級學生了解空氣動力學的基本原理，並從實務觀點，設計現代化的飛機與飛彈；此講義已被波音公司本部、波音飛航博物館、MIT等單位典藏。
8.1965年3月4日與世長辭，享年73歲；為感念其付出，美國波音公司於1991年贈送王助C型飛機水晶模型予成功大學，並每年定期舉行為期二週的航空工程講座，而波音公司飛航博物館也拒辦王助紀念展。