作者：高雄市港史館、陳霈瑄、范國銘

其他：高雄縣政府勞工局

類別：影音類 - 攝影類

材質：數位檔案

年代：臺灣解嚴時代-臺灣民選總統時期

取得方式：購藏

登錄號：20210090019

藏品描述：109027-0019-001於高雄鼓山火車站1961年(民國50年)范國銘/提供，高雄林商號合板工廠利用吊機將柳安原木吊往嘉義合板工廠；於出版書籍第66頁。109027-0019-002於高雄鼓山火車站內1967年(民國56年)范國銘/提供，范國銘腳下踩的是用手操作的轉轍器，為以前控制鐵軌的器具；於出版書籍第66頁。109027-0019-003於高雄鼓山火車站1961年(民國50年)范國銘/提供，載運貨物的推車，需用人力推動；於出版書籍第65頁。109027-0019-004於高雄港1976年(民國65年)范國銘/提供，范國銘(左二)需先學會駕駛台泥調車機，再教導其他工人；於出版書籍第67頁。109027-0019-005~006於高雄港1941年(民國30年)高雄市港史館/提供，搬運工人從火車扛著貨物出來；於出版書籍第70頁。
文/陳霈瑄
硬朗的身子，洪亮的說話聲，在歷經了重勞力的搬運工作後，造就了范國銘今日老當益壯的好精神，儘管在外表上沒有留下搬貨受傷的痕跡，卻為工人勞心勞力，始終付出不求回報，敉平糾紛是他最大的成就，因而工作經歷就是他人生最精彩之處。

拼命三郎為生計
現年76歲的范國銘，出生於台南市，父親是鐵路搬運公司的員工，小時候閃過日治時期的空襲彈藥，還覺得有趣而不懂躲避，民國42年，父親介紹進入鐵路搬運公司的台南分公司，正值年輕力壯的他就此擔任領班工作。
在當時的勞力密集時代，搬運工可是份搶手的工作，因為書念得不多，大家多半靠著勞力賺取微薄的薪資，只為了餬口。20歲的范國銘，後來從台南奉派到鼓山營業所執行鐵路貨物裝卸監督工作，當時工作量大，往往從早上7點多就上工，晚上7點多才做完，一天工作十幾個小時算是稀鬆平常，晚間還接零擔車，睡在工寮的工人也得起來摸黑搬運，甚至在鐵路旁邊等邊打瞌睡，而由於零擔車停車與貨物存放的地點尚有一段距離，途中工人還得跨越鐵道，更增加了搬運的危險性。
范國銘回想當年情景，他說，卸貨是有時間性的，為了盡快把貨物搬運完成，通常一包50公斤的水泥，一次就扛著3包跑，一旦中途掉了、破了，又免不了遭一頓罵，搬不完的貨讓拼命的工人幾乎沒有休息，中午也僅僅用了7分鐘就解決一餐，但這卻不表示付出等於收穫。鐵路搬運工沒有底薪，是以工計酬，在勞基法施行前，沒有加班費，也沒有年終獎金，不論日曬雨淋，幾乎全年無休，在醫藥不發達的同時，工人過勞也時常有之。
長期搬運灼熱的水泥，將工人的肩膀燙到破皮，也在肩膀和掌心結了厚繭，而他們搬運的貨物還包括碎石、煤炭、玻璃、化學原料，甚至棺材都有，在沒有任何防護設施的情況下，工人的安全備受威脅。若有較大的貨物，就使用推高機或吊機等工具輔助，范國銘說，他們最喜歡執行柳安原木裝卸，因為是機器操作，而且酬勞有加成，但是它的危險度也較高，萬一不小心讓原木掉下來或沒注意行車安全，後果不堪設想。
然而，在民國67年中山高速公路通車後，便利的交通也對他們產生了衝擊。原本依賴火車運送的貨物，包含水泥、公賣局菸酒等貨物全給了卡車運送，貨量頓時少了三分之二，只剩下進口大宗貨物如小麥、米、糖等，對工人影響甚大。

俠義心腸油然而生
一般最基層的搬運工人通稱為乙工，還需經過試用，也有女性工作者。再往上層還有領班、主任、股長、副理、經理等職務，范國銘原本認為這份工作能有升遷的機會，前景可觀，但待遇不佳的狀況下，考慮到退休生活及保障，就開始想著副業，心也不在公司了。直到民國73年勞基法實施，生活有所保障，才讓他打消念頭。不過每月上限500元的工資，有時也相當吃緊。歷經鼓山、高雄港的工作地點，最後在民國83年公司標到高雄機械修理廠的修車、配送零件、廠內垃圾清理的工作，才有穩定的收入。
范國銘在工作上不僅協助上級處理事情、分配工資，也要協調工人間打架事件、反映基層意見，無疑是工人與公司間溝通的橋樑，也因此范國銘更看到了工人被剝削的一面，他們的憨厚老實，埋頭苦幹的結果，卻換來偷工減料的薪資，對於上級的強硬霸道，工人只能敢怒不敢言，深怕丟了飯碗，所以後來在民國77年，有人推選他出來擔任鐵路搬運業職業工會省聯合會的理事長時，他也欣然接受。

用同理心為基層奔走
范國銘在接任理事長後，薪資並沒有領得更多，當時年收入只有七萬多元，他卻樂於為基層奔走，幫助工人解決很多問題。有一次，一個工人操作吊車機，由於沒有事先巡視機身狀況，導致在操作過程中，零件鬆脫，而讓貨物掉落並弄壞了周遭的器具，原本須賠償七萬多元，但在范國銘出面與官方多人協調後，成功取消全部的款項，一解工人的煩惱，也讓他深有成就感。
從基層到工會理事長，范國銘深刻了解工人的需求，因此最能站在工人的立場為他們設想，他說，要做到讓人心服口服，不被人在背後說話，才是領導者應有的作為。所以他總是四處為民奔波，爭取福利，將自己拋諸腦後，贏得大家的信任，還曾經受到華視勞工表揚節目的專訪呢！
雖然工作辛苦，但范國銘說，他們的福利還不錯，在每噸裝卸工資的71.69元中，就提存工人福利金1.35元、勞基法工資21.47元及退休金5.53元來作為勞工福利；另外搬運工會聯合會還有子女教育補助、會員喪葬救濟、急難救助等14項福利，充分照顧到所有工人。
知足的范國銘歷經46年的工作生涯，現已退休享清福，一直覺得自己很幸運的他，在卸下公務後，因操勞產生的病痛也隨著自在的生活而消退，也許這就是他之前做了許多好事，而得到最好的收穫。