典藏單位:國立臺灣歷史博物館

尺寸:21.4 x 30.3cm

歷史分期:1945-（二戰後）

推測年份(西元):1950~1980

類別一:圖書文獻類,照片與相簿,人物

創作者/製造者:不詳

製造地:不詳

關鍵詞:腳踏車

文物描述:1. 女童騎兒童腳踏車黑白照片，以直式版面拍攝。照片中，1名女童站在畫面前景，佔據畫面大部分，照片拍攝角度至女孩膝蓋處，未及腳部，女童雙手握著腳踏車的方向操縱桿，牽引著腳踏車，面對鏡頭露齒微笑。腳踏車為金屬製，由照片可見到方向操縱桿的金屬光澤，腳踏車的坐椅後方並設有梯形金屬製靠背。於服裝打扮上，女童為長髮，梳著兩條辮子，身穿圓點印花的無袖短洋裝，腹部上方並有衣折抓皺與蝴蝶結綁帶裝飾。照片拍攝背景位在戶外，背景為一棟民居前，女孩背後可見到房屋的柱體與富有裝飾的牆面，以及竹製的窗戶。
2.腳踏車的發明一開始可追溯自19世紀的發展。1817年，德國發明家卡爾德萊斯（Karl Drais）發明了一種無踏板、木製無輪胎之雙輪車，以雙腳蹬地前進的車子。第一輛具有踏板、且成功商業化的腳踏車（稱為velocipede）則出現在1865年的法國，由皮耶爾米肖（Pierre Michaux）設計，但由於缺乏避震器等設備，此時的腳踏車在顛簸的路面上騎行十分不舒適。不久後的1870年，出現了高輪腳踏車（highwheeler）以及一般腳踏車（ordinary），經過改良後的腳踏車騎行舒適度更佳，迅速取代了原來的velocipede，而高輪腳踏車更有大輪子的優勢，可以節省較多力氣、騎行更長距離。1880年代英國斯塔利（J. K. Starley）發明以齒輪、鏈條驅動的安全腳踏車，成為現代腳踏車的原型。1888年，蘇格蘭出現了充氣輪胎。至此，現代腳踏車的結構大致底定。
3.兒童腳踏車的初始製造商之一為Sears Roebuck和Montgomery Ward兩家美國公司，他們開始在19世紀末生產、販售兒童自行車。第二次世界大戰後，Huffy於1949年設計了第一輛為兒童設計的腳踏車，車身配有輔助輪。1950年代，兒童腳踏車便開始被量產。

參考資料:1.The History of the Bicycle，National Museum of Ireland，https://www.museum.ie/en-IE/Collections-Research/Folklife-Collections/Folklife-Collections-List-(1)/Land-Transport/The-History-of-the-Bicycle （瀏覽日期：2023/02/21）。
2.The History of the Bicycle for Kids，

編目者:委託編目-博典科技文化有限公司

編目日期:2023/05/11