類別：圖書文獻類 - 照片與相簿

材質：照片

年代：1930

尺寸：長:20 x 寬:14.6 (cm)

藏品來源：王助家屬陳富枝捐贈

登錄號：2010-001-0052-119

藏品描述：本件為《王助相簿》中的「馬江海軍製造飛機處」照片。圖中可見其建築形式採取洋樓式磚造建築，具仿希臘式門柱、斜頂與半拱型大門。其地點位於福建省福州馬尾地區馬江與烏龍江匯流處凸岸，右下方寫有「十九年九月十日照」的黑色字樣。自強運動時期，時任船政大臣的沈葆楨於同治5年（1866）在馬尾港設立「船政學堂」，作為近代化海事人才的培育地。中華民國成立後，福州船政學堂改制為海軍學校、海軍製造學校。1917年，時任海軍總長劉冠雄提出加強海軍及自製飛機、潛艇的計劃，並與剛返國的王助、巴玉藻等人，聯合向海軍部請命設校、建廠。1918年，海軍部正式於福州馬尾設立隸屬於船政局下的「海軍飛機工程處」，由巴玉藻擔任主任、王助、曾詒經擔任副主任，著手進行水上飛機的研發與生產。1928，南京國民政府「北伐」後，原隸屬於北京政府海軍部的馬尾海軍飛機工程處，也改由南京國民政府海軍總司令公署接管，並改制為「海軍製造飛機處」。處長由巴玉藻擔任，曾詒經為副處長，王助則調任新成立的上海海軍總司令部飛機處處長。隔年6月，巴玉藻意外病逝，王助於9月被調回馬尾製造飛機處擔任處長一職。1931年，南京政府將製造飛機處遷往上海並併入江南造船所，處長王助辭職。

本館共典藏二件王助相簿（另一冊參見本館典藏號：2010-001-0053）。本件相簿含封面、封底與內頁黑色相簿紙，並為二孔式編繫而成。封面、封底有破損痕跡。相簿共有131張相片，相片內容以飛機為主，時間橫跨王助於海外留學，至回國從事飛機研發工作等時期，並包含其為海軍研發的各式飛機。

王助（1893－1965），字禹朋，北京人。其於清末接受新式教育，並至煙台海軍水師學堂就學。隨後受惠於海軍復興計畫，於1909年獲得赴海外留學的機會。其先後於英國德倫大學（Durham University）與美國麻省理工學院（MIT）取得機械工程學士與航空工程碩士的學位。1916年，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，為公司的技術發展奠定基礎。然其為了向母國貢獻航空專業，選擇於1917年辭職並返回中國。1920-40年代，王助歷任福州馬尾海軍飛機工程處、中國航空公司、中央杭州飛機製造廠、航空研究所（院）等單位。二戰後，王助離開航空研究院，並於1948年移居臺南。晚年曾在秦大鈞校長的邀請下，於1955至1965年間任教於臺灣省立工學院、省立成功大學機械工程學系至其逝世。