類別：圖書文獻類 - 照片與相簿

材質：照片

年代：1915

尺寸：長:15.8 x 寬:11.8 (cm)

藏品來源：王助家屬陳富枝捐贈

登錄號：2010-001-0052-006

藏品描述：本件為《王助相簿》中的「1915年寇提斯航空學校」照片。王助於1915年前往美國寇提斯航空學校學習飛行時，於學校位在紐約州水牛城湖畔的飛行練習場與飛機和同學合影。相片右下角有黑色筆跡：「Curtiss Flying School, Buffalo, N.Y. 1915」。寇提斯航空學校為美國企業家Glenn Curtiss於西元1910年所創辦，並與萊特兄弟的萊特飛行學校競爭。Glenn Hammond Curtiss早年曾為一名腳踏車賽車手，西元1898年成立Curtiss公司，從製造、販賣腳踏車，跨足至研發摩托車引擎，並曾於1903、1907年兩度更新摩托車最高時速的世界紀錄。在1906年一次出訪俄亥俄州的過程中，Curtiss觀察到萊特兄弟當時飛機所搭載的引擎馬力不足的問題，因此曾向萊特兄弟提出合作的邀約，不過遭到萊特兄弟的拒絕。1907年Aerial Experiment Association與Curtiss合作，開始開發飛機製造事業，不過Curtiss公司隨即遭到萊特兄弟提告其侵害專利權，從此雙方在訴訟上的紛爭一直持續到1920年才告一段落。Curtiss的飛機事業在第一次世界大戰的過程中快速擴張，並成為當時世界上領先的飛機製造商之一。

本館共典藏二件王助相簿（另一冊參見本館典藏號：2010-001-0053）。本件相簿含封面、封底與內頁黑色相簿紙，並為二孔式編繫而成。封面、封底有破損痕跡。相簿共有131張相片，相片內容以飛機為主，時間橫跨王助於海外留學，至回國從事飛機研發工作等時期，並包含其為海軍研發的各式飛機。

王助（1893－1965），字禹朋，北京人。其於清末接受新式教育，並至煙台海軍水師學堂就學。隨後受惠於海軍復興計畫，於1909年獲得赴海外留學的機會。其先後於英國德倫大學（Durham University）與美國麻省理工學院（MIT）取得機械工程學士與航空工程碩士的學位。1916年，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，為公司的技術發展奠定基礎。然其為了向母國貢獻航空專業，選擇於1917年辭職並返回中國。1920-40年代，王助歷任福州馬尾海軍飛機工程處、中國航空公司、中央杭州飛機製造廠、航空研究所（院）等單位。二戰後，王助離開航空研究院，並於1948年移居臺南。晚年曾在秦大鈞校長的邀請下，於1955至1965年間任教於臺灣省立工學院、省立成功大學機械工程學系至其逝世。