類別：圖書文獻類 - 照片與相簿

材質：照片

年代：1916~1917

尺寸：長:14.3 x 寬:8.7 (cm)

藏品來源：王助家屬陳富枝捐贈

登錄號：2010-001-0052-011

藏品描述：本件為《王助相簿》中的「王助設計的C型機」照片。本件應攝於西雅圖，相片右下角有黑色筆跡：「Pacific Aero Products Co., Seattle, Washington. 1916-17.」。1916年王助於麻省理工學院（MIT）取得航空碩士後，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，該機型的特點為沒有垂直與水平安定面(stabilizer)，機尾部分只剩升降舵與方向舵(rudder)，這樣的設計為該飛機取得極佳的穩定性，且若於飛行時三軸中的某一軸發生偏轉，飛機仍可以自動回歸原來的穩定狀態。1917年美國對德宣戰後亟需新型教練機，王助所設計的Ｃ型機在老闆威廉波音的推銷下，獲得美國海軍訂購50架的大訂單，並奠定波音公司於航空工業的發展基礎。

本館共典藏二件王助相簿（另一冊參見本館典藏號：2010-001-0053）。本件相簿含封面、封底與內頁黑色相簿紙，並為二孔式編繫而成。封面、封底有破損痕跡。相簿共有131張相片，相片內容以飛機為主，時間橫跨王助於海外留學，至回國從事飛機研發工作等時期，並包含其為海軍研發的各式飛機。

王助（1893－1965），字禹朋，北京人。其於清末接受新式教育，並至煙台海軍水師學堂就學。隨後受惠於海軍復興計畫，於1909年獲得赴海外留學的機會。其先後於英國德倫大學（Durham University）與美國麻省理工學院（MIT）取得機械工程學士與航空工程碩士的學位。1916年，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，為公司的技術發展奠定基礎。然其為了向母國貢獻航空專業，選擇於1917年辭職並返回中國。1920-40年代，王助歷任福州馬尾海軍飛機工程處、中國航空公司、中央杭州飛機製造廠、航空研究所（院）等單位。二戰後，王助離開航空研究院，並於1948年移居臺南。晚年曾在秦大鈞校長的邀請下，於1955至1965年間任教於臺灣省立工學院、省立成功大學機械工程學系至其逝世。