類別：圖書文獻類 - 照片與相簿

材質：照片

年代：1919

尺寸：長:19.6 x 寬:14.7 (cm)

藏品來源：王助家屬陳富枝捐贈

登錄號：2010-001-0052-016

藏品描述：本件為《王助相簿》中的「甲型一號」照片。本件攝於福建馬尾海軍飛機工程處位於馬江（閩江）的機場岸邊，右下角寫有「『甲一』八年秋」的黑色字樣。此機種全名為「甲型拖進式雙桴雙翼水上教練機」(Chia type Seaplane Trainer)，為當時任職於馬尾海軍飛機工程處的巴玉藻、王助等海歸工程師，參考王助為波音公司設計之C型機（Model C）改良而成。其在定位上屬於初級教練機，因此具有低度降落速率、高飛行穩度與安全係數的特行。該機型的動力採用美國寇帝斯OX5型內燃機，具100匹馬力，最高時速可達126km/h，滯空時間達3小時、可續航340公里；而製造材料主要以杉木、白麻栗木（木桴龍骨與脊骨）為主，並於1919年8月製作完成，隔年2月由華裔飛行員蔡司度試飛成功。

本館共典藏二件王助相簿（另一冊參見本館典藏號：2010-001-0053）。本件相簿含封面、封底與內頁黑色相簿紙，並為二孔式編繫而成。封面、封底有破損痕跡。相簿共有131張相片，相片內容以飛機為主，時間橫跨王助於海外留學，至回國從事飛機研發工作等時期，並包含其為海軍研發的各式飛機。

王助（1893－1965），字禹朋，北京人。其於清末接受新式教育，並至煙台海軍水師學堂就學。隨後受惠於海軍復興計畫，於1909年獲得赴海外留學的機會。其先後於英國德倫大學（Durham University）與美國麻省理工學院（MIT）取得機械工程學士與航空工程碩士的學位。1916年，在指導教授G.Hunsaker的推薦下，成為「西雅圖太平洋飛機產品公司」（波音公司前身）的首位航空工程師。他將該公司原有的B&W水上飛機重新設計為C型機，為公司的技術發展奠定基礎。然其為了向母國貢獻航空專業，選擇於1917年辭職並返回中國。1920-40年代，王助歷任福州馬尾海軍飛機工程處、中國航空公司、中央杭州飛機製造廠、航空研究所（院）等單位。二戰後，王助離開航空研究院，並於1948年移居臺南。晚年曾在秦大鈞校長的邀請下，於1955至1965年間任教於臺灣省立工學院、省立成功大學機械工程學系至其逝世。